HOT ! R1-Z TZR1KT TDR250 クランクシャフト

※WWW.10016-001.CODESCHAFT.DE 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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R1-Z TZR1KT TDR250 クランクシャフトの詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。シフトアップ High RevolutionシリンダーヘッドASSY。新品購入から3000キロしか使用していません。ホンダ NS-1 後期エンジン AC08E。現在もクランクシャフトは新品が出ますが、133,100円しますので、お買得かと思います。Cf11Aアドレス110 クランクB/G O/S交換済。。キジマオイルクーラー　当時物　ホーク　バブ。YAMAHA R1-Z TZR1KT TDR250 用のクランクシャフトになります。私がエンジンフルオーバーホールした時に新品購入しました（写真のヤマハダンボールが証明です）写真の通り全てのクリアランスは基準値内です、ベアリングのへたり、ゴロゴロ音は一切ありません。パーツ zee7878。TLM240.HRCトライアル車エンジン。私がエンジンフルオーバーホールをして3000キロ使用した後ストックしていましたが、車体を売却した為出品いたします。コンロッドの色が焼けて変色していませんし、クリアランス数値から新品3000キロ使用が本当かどうかのご判断をお願いいたします。AF18ディオ前期エンジン　Dio。初期ヨシムラ 450cc ボアアップピストン 54.0φ CB400F。このクランクシャフトと一緒に使用していたシリンダー、ピストンも出品していますので、よろしければ一緒にご検討ください。御活用いただけると幸いです。NSR50 系統の部品　画像の物　全部